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Conducir en la India,,en,He tenido el placer de conducir en muchas partes del mundo.,,en,Ser bastante observador y tener tendencia a teorizar sobre todo.,,en,También he llegado a formar una teoría general sobre los hábitos de conducción.,,en,cada lugar tiene un conjunto de normas de conducción,,en,una gramática o un dialecto de conducción,,en,Si tu quieres,,en,En Marsella,,en,Francia,,en,si enciende la señal de giro en una calle de varios carriles,,en,la gente te dejará entrar inmediatamente,,en,No es porque sean conductores educados y considerados,,en,todo lo contrario,,en,pero una señal de giro indica a los conductores,,en,intención de cambiar de carril,,en,no es una solicitud para dejarlos,,en,No buscan permiso,,en,simplemente te están haciendo saber,,en,Será mejor que los deje entrar a menos que quiera una colisión,,en,En Ginebra,,en,Suiza,,en,la señal de giro es realmente una solicitud,,en,que generalmente se niega,,en,conducción,,en

I have had the pleasure of driving in many parts of the world. Being fairly observant and having a tendency to theorize about everything, I have come to form a general theory about driving habits as well.

You see, each place has a set of driving norms, a grammar or a dialect of driving, if you will. In Marseille, France, for instance, if you switch on your turn signal on a multilane street, people will immediately let you in. It’s not because they are polite and considerate drivers (quite the contrary, in fact), but a turn signal indicates the drivers’ intention to change lanes, not a request to let them. They are not seeking permission; they are merely letting you know. You’d better let them in unless you want a collision. In Geneva (Switzerland), on the other hand, the turn signal is really a request, which is usually denied.

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