ট্যাগ আর্কাইভ,,en,পিঁপড়া এবং ঘাসফড়িং,,en,হাতের কাজ এবং সাফল্যের মধ্যে অনিবার্য সংযোগ বাড়ী চালানোর জন্য প্রায়শই এন্টি এবং গ্রোসপার্পসের রূপকথার কাহিনী ব্যবহৃত হয়,,en,পাশাপাশি অলসতা ও কষ্ট,,en,বা প্রতিভা এবং hesশ্বর্যের মধ্যে,,en,উপাসনা এবং পেনরি,,en,এই বার্তাটির বিপরীতে চলতে পারে এমন আরও একটি গল্প এখানে,,en,অলস,,en,শেষ পোস্টে,,en,আমি আমার সমস্ত বামপন্থী ধার্মিকতার বিরুদ্ধে সদাপ্রভুর বিরুদ্ধে লড়াই করেছিলাম,,en,ক্রমবর্ধমান আয়ের বৈষম্য,,en,তখন তা আমার কাছে ঘটেছিল,,en,সম্পূর্ণ অভিন্ন সম্পদ বিতরণ stochastically অসম্ভব,,en,এটি বিশ্বের সমস্ত সম্পদকে ধারণ করে পুরো বিশ্বের এক ব্যক্তির চেয়ে সাত বিলিয়ন গুণ কম,,en,এটি আমাকে এই পোস্টের বিষয়টিতে নিয়ে আসে,,en,সবচেয়ে সম্ভবত সম্পদ বিতরণ কি,,en,সম্পদ বিতরণ,,en,মধ্যবিত্তের অন্তর্ধান,,en,বেশিরভাগ মানুষ,,en,এই পোস্টটি পড়ার সম্ভাবনা রয়েছে,,en: driving

Driving in India

I have had the pleasure of driving in many parts of the world. Being fairly observant and having a tendency to theorize about everything, I have come to form a general theory about driving habits as well.

You see, each place has a set of driving norms, a grammar or a dialect of driving, if you will. In Marseille, France, for instance, if you switch on your turn signal on a multilane street, people will immediately let you in. It’s not because they are polite and considerate drivers (quite the contrary, in fact), but a turn signal indicates the driversintention to change lanes, not a request to let them. They are not seeking permission; they are merely letting you know. You’d better let them in unless you want a collision. In Geneva (Switzerland), on the other hand, the turn signal is really a request, which is usually denied.

Continue reading