Conducir en la India

He tenido el placer de conducir en muchas partes del mundo. Siendo bastante atento y tener una tendencia a teorizar acerca de todo, He llegado a formar una teoría general sobre los hábitos de conducción, así.

Lo ves, cada lugar tiene un conjunto de normas de conducción, una gramática o un dialecto de la conducción, si se quiere. En Marsella, Francia, por ejemplo, si se cambia la señal de giro en una carretera de varios carriles, la gente inmediatamente te deja en. No es porque son conductores corteses y considerados (sino todo lo contrario, De hecho), sino una señal de giro indica los controladores’ intención de cambiar de carril, no una petición para hacerles. Ellos no están buscando el permiso; simplemente están dejando saber. Será mejor que les deja en menos que quieras una colisión. En Ginebra (Suiza), Por otra parte, la señal de giro es realmente una solicitud, que por lo general se le niega.

En la India, la señal a su vez no significa nada. De hecho, la mayoría de las cosas no significan nada cuando se trata de conducir. No hay reglas, y no hay prioridades. Si se llega a una intersección de cuatro vías o una rotonda, nadie tiene ni idea de que se supone para producir, y que tiene el derecho de paso. En la práctica, el más audaz y el más efímero va primero. Si estoy conduciendo, es por lo general me. Todo esto es muy divertido, si usted es un adicto a la adrenalina.

Para estar seguro de, Calles de la India son las más mortíferas del mundo. Todo el mundo te habla en la India tiene cuentos de tíos o primos que murieron en accidentes automovilísticos, accidentes de moto o por el acto temerario de pie junto a la calle. Y no es sólo porque tenemos un montón de tíos y primos en la India. Nuestros hábitos de conducción de la India son particularmente insalubres, y nosotros les exportamos, así. Cuando yo era un estudiante de posgrado en los EE.UU., Yo solía escuchar de estos accidentes horribles que involucran estudiantes indios compañeros. Bueno, Tuve un par de ellos yo mismo, así, así que confía en mí, No voy a jugar más santo-que-tú aquí.

Infraestructura india está mejorando a pasos agigantados en la última década más o menos. Pero la gramática de conducir no ha cambiado. Ellos ahora hacen, en una carretera de cuatro carriles a 120 km / hora, las mismas cosas estúpidas que solían hacer a 40km / h, con resultados catastróficos. Y, incluso ahora, piensan que los cinturones de seguridad son para los débiles! Las regulaciones gubernamentales relacionadas con los cinturones de seguridad y cascos son ataques innecesarios en nuestra libertad personal, aparentemente.

Bueno, hay un resquicio de esperanza, Si realmente quieres ver uno — pronto todos estos malos conductores morirán, y el mismo principio darwinista que nos dio los pulgares oponibles nos dará calles indias más seguras. Algunos días.

Foto por Jeff Porter Denver cc

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