ভারতে ড্রাইভিং

আমি বিশ্বের বহু অংশে ড্রাইভিং পরিতোষ হয়েছে. মোটামুটি মনোযোগী হচ্ছে এবং সবকিছু সম্পর্কে গঠন করা একটা প্রবণতা হচ্ছে, আমি ভাল ড্রাইভিং অভ্যাস সম্পর্কে একটি সাধারণ তত্ত্ব গঠন আসতে হবে.

আপনি দেখুন, প্রতিটি জায়গা ড্রাইভিং নিয়ম একটি সেট আছে, একটি ব্যাকরণ বা ড্রাইভিং একটি উপভাষা, যদি আপনি হবে. মার্সাইল ইন, ফ্রান্স, উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি multilane রাস্তায় আপনার পালা সংকেত সুইচ যদি, মানুষ অবিলম্বে আপনি দেওয়া হবে. তারা ভদ্র এবং সহানুভূতিশীল ড্রাইভার কারণ এটা না (পুরোপুরি বিপরীত, আসলে), কিন্তু একটি পালা সংকেত ড্রাইভার নির্দেশ’ রাস্তা পরিবর্তন অভিপ্রায়, তাদের না করার একটি অনুরোধ. তারা অনুমতি চাইছেন না হয়; তারা কেবল লেট আপনি কি জানেন হয়. আপনি একটি সংঘর্ষের চান, যদি না আপনি ভাল তাদের জানাতে চাই. জেনেভায় (সুইজারল্যান্ড), অন্যদিকে, পালা সংকেত সত্যিই একটি অনুরোধ, যা সাধারণত অস্বীকার করা হয়.

ভারতে, পালা সংকেত একটি জিনিস না মানে. আসলে, এটা ড্রাইভিং আসে অধিকাংশ জিনিস একটা জিনিস মানে না. কোন নিয়ম আছে, এবং কোন অগ্রাধিকার. আপনি একটি চার উপায় ছেদ বা আসতে হলে বৃত্তাকার সম্পর্কে, কেউ ফলন অনুমিত হয় যারা একটি সুরুক আছে, এবং পথ ডান আছে যারা. বাস্তবে, সাহসী এবং সবচেয়ে ক্ষণজীবী যায় প্রথম. আমি ড্রাইভিং করছি, সাধারণত এটি সম্পর্কে. গোটা ব্যাপারটাই অনেক মজার হয়, আপনি যদি একটি বৃক্করস নেশাখোর যদি.

নিশ্চিত করা, ভারতীয় রাস্তায় বিশ্বের প্রানঘাতী হয়. আপনি ভারতের কথা বলতে সবাই গাড়ী বিপর্যের মধ্যে ধ্বস্ত যারা মামার অথবা ভাই এর পরের হয়েছে, রাস্তায় দ্বারা স্থায়ী ফুসকুড়ি আইন দ্বারা মোটর সাইকেল দুর্ঘটনা বা. আমরা ভারতে মামার এবং cousins ​​অনেক আছে, কারণ এটি নিছক হয় না. আমাদের ভারতীয় ড্রাইভিং অভ্যাস বিশেষ করে অস্বাস্থ্যকর, এবং আমরা তাদের পাশাপাশি রপ্তানি. আমি মার্কিন মধ্যে একটি স্নাতক ছাত্র ছিল, আমি সহকর্মী ভারতীয় ছাত্র জড়িত এই ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনার শুনতে ব্যবহৃত. ভাল, আমি ভাল হিসাবে নিজেকে তাদের একটি দম্পতি ছিল, তাই আমার বিশ্বাস, আমি নাক উঁচু গোষ্ঠীগুলোর তুলনায়-তুমি বাজানো করছি না এখানে.

ভারতীয় পরিকাঠামো গত এক দশকে বা তাই leaps এবং ক্ষেত্র দ্বারা উন্নতি হয়. কিন্তু ড্রাইভিং ব্যাকরণ পরিবর্তন করা হয়েছে. তারা এখন কি, 120km / ঘন্টা সময়ে একজন চার লেন মহাসড়কের, একই মূঢ় উপাদান তারা 40km / ঘন্টা সময়ে করতে ব্যবহৃত, সর্বনাশা ফলাফল সঙ্গে. এবং, এমনকি এখন, তারা সীট বেল্ট wimps জন্য মনে হয় যে! সীট বেল্ট এবং helmets এর সাথে সম্পর্কিত সরকারি নিয়মকানুন আমাদের ব্যক্তিগত স্বাধীনতা অপ্রয়োজনীয় আক্রমণ, দৃশ্যত.

ভাল, একটি সিলভার আবরণের আছে, আপনি কি সত্যিই দেখতে চান — শীঘ্রই এই সব খারাপ ড্রাইভার মরা বন্ধ করা, এবং আমাদের প্রতিবাদযোগ্য অঙ্গুষ্ঠ দিয়েছেন যে একই ডারউইনের নীতি আমাদের নিরাপদ ভারতীয় রাস্তায় দিতে হবে. কিছু দিন.

দ্বারা ফোটো জেফ ইসলাম ডেনভার cc

মন্তব্য