Ry in Indië

Ek het die plesier van ry in baie dele van die wêreld. Om redelik oplettend en met 'n neiging om te teoretiseer oor alles, Ek het gekom om 'n algemene teorie oor die bestuur gewoontes asook vorm.

Jy sien, elke plek het 'n stel van die bestuur van norme, 'n taal of 'n dialek van die ry, as jy wil. In Marseille, Frankryk, byvoorbeeld, As jy oorskakel op jou beurt sein op 'n multilane straat, mense sal onmiddellik laat in. Dit is nie, want hulle is beleefd en bedagsaam bestuurders (Inteendeel, in die feit dat), maar 'n draai sein dui die bestuurders’ voorneme bane te verander, nie 'n versoek om hulle te laat. Hulle is nie op soek na toestemming; hulle bloot om jou te laat weet. Jy beter laat hulle in, tensy jy wil 'n botsing. In Genève (Switserland), Aan die ander kant, die draai sein is regtig 'n versoek, wat gewoonlik ontken.

In Indië, die draai sein nie 'n ding beteken. In werklikheid, die meeste dinge beteken nie 'n ding wanneer dit kom by die bestuur. Daar is geen reëls, en geen prioriteite. As jy kom na 'n vier-rigting kruising of 'n ronde-oor, niemand het 'n idee wat veronderstel is om te lewer, en wat die reg van weg het. In die praktyk, die brutaalste en die mees efemere gaan eerste. As ek ry, dit is gewoonlik vir my. Die hele ding is 'n baie pret, as jy 'n adrenalien junkie.

Om seker te wees, Indiese strate is die dodelikste in die wêreld. Almal met wie jy praat in Indië het verhale van ooms of neefs wat in motorongelukke omgekom, motorfiets ongelukke of deur die uitslag daad van staande deur die straat. En dit is nie net omdat ons 'n baie ooms en neefs in Indië. Ons Indiese ry gewoontes is veral ongesonde, en ons uitvoer hulle so goed. Toe ek 'n nagraadse student in die VSA, Ek gebruik om te hoor van hierdie verskriklike ongelukke waarby mede Indiese studente. Wel, Ek het 'n paar van hulle self asook, so glo my, Ek speel nie heiliger-as-jy hier.

Indiese infrastruktuur verbeter met rasse skrede in die laaste dekade of so. Maar die ry grammatika het nie verander nie. Hulle doen nou, op 'n vier-laan snelweg teen 120 km / uur, dieselfde stupid dinge wat hulle gebruik om te doen by 40km / h, met katastrofiese gevolge. En, selfs nou, hulle dink dat sitplekgordels is vir papperds! Regering regulasies wat verband hou met sitplekgordels en helms is onnodig aanvalle op ons persoonlike vryheid, blykbaar.

Wel, daar is 'n silwer randjie, As jy regtig wil om een ​​te sien — gou al hierdie slegte bestuurders sal doodgaan, en dieselfde Darwin beginsel wat aan ons gegee opponerende duim sal gee ons 'n veiliger Indiese strate. Sommige dag.

Foto deur Jeff Porter Denver cc

Kommentaar