Conduire en Inde

J'ai eu le plaisir de conduire dans de nombreuses régions du monde. Être assez attentif et ayant tendance à théoriser sur tout, Je suis venu pour former une théorie générale sur les habitudes de conduite ainsi.

Vous voyez, chaque endroit a un ensemble de normes de conduite, une grammaire ou un dialecte de la conduite, si vous voulez. À Marseille, France, par exemple, si vous allumez votre clignotant sur une rue multivoies, les gens vont immédiatement vous laisser. Ce n'est pas parce qu'ils sont conducteurs polis et prévenants (bien au contraire, en fait), mais un signal de virage indique les pilotes’ intention de changer de voie, pas une demande de les laisser. Ils ne cherchent pas la permission; ils sont simplement vous faire savoir. Vous feriez mieux de les laisser dans sauf si vous voulez une collision. À Genève (Suisse), d'autre part, le clignotant est vraiment une demande, qui est habituellement rejetée.

En Inde, le clignotant ne signifie pas une chose. En fait, la plupart des choses ne signifient pas une chose quand il s'agit de la conduite. Il n'y a pas de règles, et pas de priorités. Si vous venez à une intersection à quatre voies ou un rond-point, personne n'a la moindre idée de qui est censé donner, et qui a le droit de passage. En pratique, le plus audacieux et le plus éphémère va d'abord. Si je suis au volant, il est habituellement me. Le tout est un beaucoup de plaisir, si vous êtes un drogué de l'adrénaline.

Pour être sûr, Rues indiennes sont les plus meurtrières dans le monde. Tout le monde vous parlez de l'Inde a des histoires de oncles ou cousins ​​qui ont péri dans des accidents de voiture, accidents de motos ou de l'imprudence de standing par la rue. Et ce n'est pas simplement parce que nous avons beaucoup de oncles et cousins ​​en Inde. Nos habitudes de conduite indiennes sont particulièrement malsain, et nous les exportons aussi bien. Quand j'étais un étudiant diplômé aux États-Unis, J'avais l'habitude d'entendre parler de ces accidents horribles impliquant des étudiants indiens collègues. Bien, J'ai eu un couple d'entre eux moi aussi, donc faites-moi confiance, Je ne joue pas plus saint que toi ici.

Infrastructure indienne s'améliore à pas de géant dans la dernière décennie. Mais la grammaire de conduite n'a pas changé. Ils font maintenant, sur une route à quatre voies à 120 km / heure, la même chose stupide qu'ils faisaient à 40km / h, avec des résultats catastrophiques. Et, même maintenant, ils pensent que les ceintures de sécurité sont pour les mauviettes! réglementations gouvernementales en matière de ceintures de sécurité et les casques sont des attaques inutiles sur notre liberté personnelle, apparemment.

Bien, il ya une lueur d'espoir, Si vous voulez vraiment voir un — bientôt tous ces mauvais conducteurs mourront, et le même principe darwinien qui nous a donné des pouces opposables nous donnera rues indiennes sûres. Un jour,.

Photo par Jeff Porter Denver cc

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